丁基再生膠百科
2021年03月16日丁基空調阻尼塊降低成本的方式降低丁基橡膠空調阻尼塊原料成本，橡膠制品廠家可以適量使用丁基再生膠或丁基橡膠下腳料，合理調整含低價原料的橡膠制品配方，保證成品品質。
2021年03月04日天然橡膠并用丁基再生膠的最佳配比在天然橡膠中摻用適量的丁基再生膠時，將丁基再生膠用量控制在一個合理的范圍內，既可以改善天然膠制品耐老化性、耐氣透性，又能降低原料成本。
2021年01月14日丁基橡膠混煉注意事項使用丁基橡膠生產制品時，橡膠制品廠家需要保證混煉設備清潔，合理設置混煉條件，嚴格控制混煉工藝進行，保證丁基橡膠充分均勻混煉。
2021年01月04日三種常用橡膠使用丁基再生膠替代的意義使用丁基橡膠、天然橡膠或三元乙丙橡膠生產制品時，橡膠制品廠家可以根據實際需求選擇合適的丁基再生膠，改善膠料工藝性能、降低原料成本。
2020年12月21日發動機底座減震器使用氯化丁基再生膠的技巧使用氯化丁基橡膠生產車用發動機減震器時，橡膠制品廠家可以適量使用氯化丁基再生膠，在保證質量的前提下有效降低原料成本和生產成本。
2020年12月09日提高丁基膠料耐透氣性的辦法使用丁基橡膠或丁基再生膠生產對耐透氣性要求嚴格的橡膠制品時，橡膠制品廠家需要根據實際需求選擇合適的橡膠原料與配合劑，適當調整配合劑用量。
2020年11月27日丁基再生膠與少量天然橡膠生產內胎的技巧使用丁基再生膠制備丁基內胎時，適量使用天然橡膠可以改善內胎產品綜合性能，那么天然橡膠添加多少合適？丁基/天然膠并用生產內胎又該注意什么？
2020年11月17日丁基內胎摻用丁基再生膠參考配方使用丁基再生膠替代丁基原膠生產內胎配方時，橡膠制品廠家需要根據實際需求調整丁基再生膠用量，力車內胎甚至可以完全使用丁基再生膠。
2020年11月05日塑膠跑道使用氯化丁基再生膠的技巧合理使用氯化丁基再生膠制備的塑膠跑道具備EPDM橡膠顆粒跑道的基本性能，那么在制備過程中應該注意哪些問題？又該如何設計氯化丁基塑膠跑道配方？
2020年10月26日硫磺硫化丁基再生膠的硫化體系配合很多丁基再生膠制品生產過程中選擇硫磺硫化，配合使用合適品種的促進劑、活化劑可以進一步優化硫化效果，更好地控制硫化效率與硫化膠質量。
2020年10月14日丁基耐熱膠管軟化劑使用技巧使用丁基橡膠/再生膠生產耐熱膠管時，軟化劑的品種與用量不僅影響耐熱膠管的加工工藝性能，還會影響成品綜合指標與使用壽命，制品廠家需要謹慎選擇。
2020年09月28日NR/SBR內胎摻用丁基再生膠的參考配方與生產工藝使用天然橡膠/丁苯橡膠并用膠料生產橡膠內胎時，橡膠制品廠家可摻用適量的丁基再生膠改善內胎耐氣透性，降低成本；合理設計內胎配方可優化產品性能。
2020年09月15日丁基原膠/再生膠共混配比與硫化體系的關系在丁基橡膠制品中使用丁基再生膠降低原料成本時，橡膠制品配方硫化體系選擇影響丁基橡膠/再生膠共混比例，常見硫化體系包括硫磺硫化與樹脂硫化體系。
2020年09月03日丁基再生膠指標與用量對NR/SBR內胎性能的影響使用丁基再生膠改善NR/SBR內胎質量、降低原料成本時，丁基再生膠的指標與用量直接影響成品內胎的使用性能與使用壽命，橡膠制品廠家需要謹慎選擇。
2020年08月24日影響丁基再生膠與PP共混材料力學性能的兩個因素丁基再生膠與PP材料制備熱塑性彈性體時，再生膠與聚丙烯的配比、共混材料的硫化體系設計、熱塑性彈性體硫化工藝影響丁基再生膠/pp共混材料力學性能。
2020年08月10日黑胎側摻用丁基再生膠的配方設計技巧使用丁基再生膠降低輪胎外胎黑胎側膠生產成本時，橡膠制品廠家需要適當調整橡膠制品配方，包括配方中硫化體系、補強體系、防老體系等，優化產品性能。
2020年07月27日高分子材料改善丁基橡膠性能的三個途徑丁基橡膠制品生產過程中，橡膠制品廠家可以適量使用三元乙丙橡膠、聚乙烯材料或丁基再生膠改善丁基膠料硫化速度慢、互粘性差等問題，降低成本。
2020年07月13日丁基再生膠如何替代三元乙丙橡膠使用三元乙丙橡膠生產橡膠制品時，適量使用丁基再生膠既可以降低原料成本，又能夠改進三元乙丙橡膠工藝性能，提高橡膠制品耐老化性，延長使用壽命。
2020年06月29日白炭黑補強低硬度丁基膠料使用偶聯劑的意義與技巧使用白炭黑補強低硬度丁基橡膠制品時，橡膠制品廠家需要采取一定的措施對白炭黑進行改性，以提高其在丁基膠料中的補強效果，硅烷偶聯劑是不錯的選擇。
2020年06月17日提高丁基耐水膠料耐水性能的方法使用丁基橡膠或丁基再生膠生產耐水橡膠制品時，橡膠制品廠家可以通過調整配方中配合劑的種類與用量進一步優化丁基橡膠制品耐水性能。