再生膠制品

使用三元乙丙再生膠或乙丙橡膠/再生膠并用膠生產橡膠制品時，充分混煉是后面工序順利進行的基礎，因此需要充分了解各種原材料的混煉特點。

丁腈再生膠可單獨使用或與丁腈橡膠并用生產各類膠輥；合理設計配方，則可在保證丁腈膠輥質量的前提下降低更多成本。

夾布膠管中的無芯夾布膠管內層膠主要以天然橡膠、順丁橡膠、丁苯橡膠為主要原料加工而成，大量摻用再生膠可有效降低原料成本。

尼龍橡膠輸送帶中間夾層為尼龍帆布，其中尼龍帆布擦膠品質直接影響橡膠輸送帶使用性能與壽命，小編今天就與您分享三個以天然橡膠為主要原料，摻用丁苯…

汽車輪胎胎圈鋼絲圈又由鋼絲圈和填充膠構成，使得輪胎能夠緊密地固定在輪輞上，承受外胎與輪輞之間的相互作用力；墊帶則是保護內胎不受輪輞組合件的磨…

大部分乒乓球拍膠面都是以天然橡膠為主要原料加工而成的；天然乳膠再生橡膠作為天然膠的低價替換原料，可合理摻用到乒乓球拍膠面配方中，在保證產品質…

再生膠制品為提高生產效率而提高混煉、壓延等操作溫度或者采用高溫快速硫化體系時，容易焦燒，需要適量使用防焦劑。

不同使用場合的天然膠減震制品形狀、尺寸差異很大，其中減震用天然膠厚橡膠制品在原料、配方以及工藝上與薄型減震制品都存在很大差異。

使用短纖維增強再生膠時，再生膠為連續相、短纖維為分散相，兩相之間會形成界面層，只有橡膠基質、纖維與界面層達到一定性能要求時，短纖維才能夠充分…

輪胎再生膠與天然膠、順丁膠、丁苯膠相容性好，能夠以合適比例摻用到自行車外胎胎面膠中，在保證產品質量的前提下有效降低原料成本。

丁腈橡膠屬于通用耐油橡膠。以丁腈橡膠為主要原料生產耐油橡膠板時，合理使用再生膠既可以保證產品耐油性能，又能夠有效降低原料成本。

再生膠制品配方主要由生膠、硫化體系、防老體系、補強填充體系、軟化增塑體系以及其他特殊配合劑組成；不同配合劑在再生膠制品中的主要作用不同。

雨季使用再生膠生產橡膠管時，容易出現起泡脫層問題，這是為何？如何才能有效消除再生膠膠管起泡脫層的現象？

以淺色乳膠再生膠為主要原料制備彩色乳膠布面膠鞋包頭膠時，合理設計配方可在降低成本的同時進一步優化成品質量，主要包括：再生膠選擇，硫化體系，防…

廢舊橡膠膠粉可摻用到自行車外胎不同部位中，在保證產品質量的前提下有效降低原料成本；膠粉的加入還可以改善外胎的加工性能和成品質量。

丁基再生膠以丁基內胎為主要原料加工而成，耐氣透、耐熱、耐老化，可摻用到丁基橡膠/三元乙丙橡膠內胎中，在保證產品質量的前提下有效降低原料成本。

使用再生膠生產橡膠制品時，合理使炭黑、白炭黑、納米碳酸鈣、納米氧化鋅和納米黏土等粉體材料，既能保證產品質量，又有助于控制成本。

廢丁基橡膠內胎或水胎、膠囊為原料加工而成的丁基再生膠氣密性好、耐水、耐熱、耐腐蝕，可用于非硫化型防水卷材生產中，有效降低原料成本。

天然橡膠可用于制備橡膠防腐襯里，在以天然橡膠為主的橡膠防腐襯里配方中適量使用胎面再生膠可在保證產品質量的前提下有效降低成本。

廢舊橡膠制品加工成膠粉和再生膠是廢橡膠的主要處理方式，再將膠粉與再生膠循環添加到橡膠制品生產中，工業膠板也不例外。