輪胎再生膠價格低，替代原膠生產橡膠制品可以顯著降低原料成本。然而如果說使用輪胎再生膠生產膠管，或許你會覺得不可思議，畢竟“黑漆漆”的輪胎再生膠實在難與“烏黑光亮”的膠管聯系起來。但是輪胎再生膠也是可以生產膠管的，只是輪胎再生膠性能以及加工工藝要求較高。使用輪胎再生膠生產膠管時如果操作不當，還會出現氣泡，這該怎么解決呢？聽聽我們的技術人員是如果讓輪胎再生膠膠管遠離氣泡的吧！
使用輪胎再生膠生產膠管產品時，膠管表面之所以出現氣泡，主要原因有4個：輪胎再生膠產品本身水分含量過高；生產過程中硫化時間過長或者硫化不充分；輪胎再生膠膠管模具溫度過高或模具排氣設計不合理；硫化劑質量不好。
根據以上分析，我們可以通過以下方法解決輪胎再生膠膠管有氣泡的問題：
1、當輪胎再生膠產品本身水分含量過高時，有條件的話可以在生產膠管之前對輪胎再生膠進行烘干；如果膠管生產廠家沒有烘干設備，也可以適當增加輪胎再生膠混煉時間、或者適當加入一些氧化鈣，盡可能在煉膠工序上把水分消耗掉；再假如輪胎再生膠本身水分含量過高，那就只能“返廠”了，這就要求我們膠管生產廠家在購買輪胎再生膠的時候千萬要選擇正規的廠家，否則無法“售后處理”。
2、輪胎再生膠膠管生產時硫化時間過長或者過短也會導致膠管起泡，因此在設置輪胎再生膠膠管硫化時間時，要根據輪胎再生膠膠管的厚度合理調整：通常在正硫化條件下，如果是單面加溫，每增加1毫米，硫化時間增加12分鐘，如果是雙面加熱，每增加1毫米，硫化時間增加5分鐘。
3、檢查生產膠管的模具排氣設計是否合理，增加排氣次數并適當降低模具溫度。
4、輪胎再生膠生產膠管時，所用硫化劑產品雜質較多時，會導致小分子的雜質提前分解，生成的氣泡則會殘留膠管中，因此選擇質量好的硫化劑很重要。
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