丁基內胎在生產過程中出現的內胎胎壁厚薄不均、接頭裂口是最常見的兩個問題，但在實際生產中，同樣原因還可能會導致內胎出現其他問題，比如當接頭處粘有滑石粉或隔離劑時，不僅會使接頭搭接不牢，硫化后還會形成一白線、接頭出現裂口；此外當接頭處含有滑石粉時，丁基膠料在流動時會覆蓋到滑石粉上面，導致內胎出現重皮。
1.丁基內胎接頭處過薄
丁基內胎接頭不僅會出現裂口、重皮，接頭處還可能很薄，出現這種問題的原因主要有兩個，一個是接頭壓力不足、另一個則是膠料停放時間不足。因此丁基內胎生產過程中需要合理控制接頭壓力和膠料停放時間。
2.丁基內胎氣門嘴出現殘次的原因和解決辦法
丁基橡膠內胎生產過程中，氣門嘴處膠墊邊緣可能會出現裂紋、重皮或者氣門嘴邊緣及膠墊與胎身間出現氣泡。當氣門嘴膠墊邊緣出現裂紋或重皮時，生產廠家需要檢查一下氣門嘴膠墊與胎筒之間是否出現粘接不良的問題，如果沒有就需要考慮一下是不是膠墊邊緣過厚或表面含有滑石粉導致的。
丁基橡膠或配合劑一旦在停放過程中受潮，或者膠料和配合劑中本身水分含量過高，再或者配合劑與配合劑之間反應產生揮發份，都會導致丁基膠料在硫化時產生氣泡，如此一來丁基內胎氣門嘴邊緣、膠墊與內胎胎身間就會聚集氣泡；生產過程中硫化劑、促進劑用量不足或部分結團，硫化溫度、硫化壓力未達標等會導致部分膠料欠硫，如果剛好是這個部位，那么就會在氣門嘴邊緣以及膠墊與胎身間產生氣泡。此外丁基內胎在上氣門嘴時一定要保證膠漿干燥，膠漿未干也會產生氣泡。
3.丁基內胎胎體表面不平整
丁基內胎生產過程中工藝操作不當很容易導致胎體表面出褶子、明疤、缺膠、麻面等問題，其中各類死褶子、活褶子出現主要是半成品尺寸不當或定型過大造成的。丁基內胎硫化成型時水蒸氣竄進型腔內，膠料就會因為模型與內胎間的窩氣而無法接觸到模型，內胎表面由于缺膠出現明疤或麻面；內壓不足、硫化過程中硫化壓力大小產生波動，丁基內胎胎體出現殘次。
丁基內胎生產過程中還會遇到哪些問題呢？小編接下來和你您繼續“探索”。
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