使用再生膠替代原膠可以有效降低橡膠制品原料成本，輪胎再生膠產品作為再生膠中用途最廣、價格低的膠種，受到廣大橡膠制品廠家的一致喜愛。輪胎再生膠以廢舊輪胎膠粉為原料加工而成，可以替代天然膠、合成膠摻用在各種橡膠制品配方中。由于橡膠制品使用場合不同、指標需求不同，因此輪胎再生膠的摻用量大有不同，一些低檔橡膠制品甚至可以完全使用輪胎再生膠生產。
在實際的生產中，廢舊汽車輪胎經過一系列加工工序之后，基本上可以保留原有膠料的50—60%，有效橡膠烴含量在30%左右，即100份輪胎再生膠可替代30份的輪胎再生膠，使用輪胎再生膠替代部分生膠生產橡膠制品保持性能不變的話，通常按照“70份生膠+100份輪胎再生膠=100份生膠”的公式計算。市場上的輪胎再生膠所用廢輪胎型號、原料不同，化學助劑、生產工藝不同，輪胎再生膠中有效橡膠烴含量也不一樣，一些低指標的輪胎再生膠橡膠烴含量甚至達不到30%，因此摻用量可能會適量減少。
可以摻用輪胎再生膠的橡膠制品有很多，比如膠管、輸送帶、三角帶、汽車輪胎等等，不同橡膠制品所用的輪胎再生膠以及輪胎再生膠摻用量有區別。
在膠管產品中摻用輪胎再生膠的時候，如果是生產壁厚特別薄的膠管時，最好選擇80目左右的超細輪胎再生膠，保證膠管產品在生產中順利擠出；由于輪胎再生膠自身性能的限制，可以摻用輪胎再生膠的膠管并不會長期在溫度極高、極低、室外或者油類環境中使用，為了滿足膠管性能需求，輪胎再生膠的摻用量可在50%左右，降低原料成本。
普通輸送帶制品對橡膠原料的強力、耐磨性等要求，輪胎再生膠中的高強力胎面再生膠可以滿足輸送帶的需求，不過為了保證輸送帶的使用性能與使用壽命，高檔輸送帶中輪胎再生膠的摻用量最好不要超過5%，成本允許的話使用高強力胎面再生膠。
三角帶通常用于轉速較高的場合的，保證傳動過程品平穩、噪聲小，對于橡膠原料的韌性有很高要求，對拉伸強度并沒有硬性指標需求，因此使用普通輪胎再生膠即可，輪胎再生膠的摻用量在20%左右。
橡膠板通常用在室內、室外、廠房等場所的地面鋪設，不同場合的橡膠板摻用的輪胎再生膠有所不同。一般室內橡膠板需要使用環保型輪胎再生膠，比如通過歐盟環保指令認證的鴻運環保輪胎再生膠就是不錯的產品；而一些只需起到減震、隔水等效果的普通膠板的物理機械性能要求很低，完全使用輪胎再生膠也未嘗不可。
不同車型所用的輪胎型號、指標不同，為了保證整個行車過程的安全性與舒適度，輪胎類產品中輪胎再生膠的摻用量不要超過50%。
摻用輪胎再生膠橡膠制品配方應有所調整。通常加了輪胎再生膠后的橡膠制品強度、光澤度都會有所下降，膠片比較硬。常用的解決方法有：① 防老劑可適量多加些；②石蠟可減少一半，加入一半的LG-826橡膠光亮劑；③硫磺及硬脂酸基本不變。加入輪胎再生膠的橡膠制品配方調整后，制品的強度、光澤、軟性都會明顯改善。河北鴻運再生膠廠可以免費設計輪胎再生膠制品配方、優化配方。
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