耐熱輸送帶要求膠料具備優異的耐熱性，在較高的溫度下長時間使用不易發生老化龜裂，一般以氯丁橡膠、丁苯橡膠、丁基橡膠、乙丙橡膠等為原料加工而成。丁基再生膠保留了丁基橡膠基本性能特點，耐熱性好，可直接替代丁基原膠或與三元乙丙橡膠并用生產耐熱輸送帶，合理設計配方，可在保證耐熱輸送帶使用性能與壽命的前提下有效降低成本。
1.丁基再生膠生產耐熱輸送帶硫化體系設計
耐熱輸送帶中使用丁基再生膠降低成本時，采用無硫配合、過氧化物、樹脂硫化體系硫化，硫化膠耐熱性更好。使用樹脂硫化的丁基膠料的熱分解溫度在250-300℃之間。以三元乙丙橡膠為主要原料的耐熱輸送帶多使用低硫配合或過氧化物（常用DCP）硫化，摻用丁基再生膠時需要綜合考慮兩種膠料的特性，適當調整硫化體系，可使用硫磺硫化體系。
2.丁基再生膠生產耐熱輸送帶補強體系設計
使用丁基再生膠制備耐熱輸送帶時，常用高耐磨炭黑如N330、混氣炭黑等，用量控制在40-50份之間，適當增加炭黑用量可增加膠料硬度，防止輸送帶高溫裂解。在實際生產中，無機填充劑比炭黑更耐熱，對輸送帶耐熱性有利的無機填料包括白炭黑、活性氧化鋅、氧化鎂、氧化鋁、硅酸鹽等。
3.丁基再生膠生產耐熱輸送帶軟化體系設計
耐熱橡膠輸送帶對軟化劑提出三點要求：高溫下穩定、揮發性小、軟化點高于使用溫度；耐熱橡膠制備中常用的軟化劑有煤焦油、石油樹脂、氯化石蠟、固體古馬隆等。使用丁基再生膠2ELYY109生產耐熱輸送帶時，建議使用古馬隆樹脂，或者將凡士林、石蠟油、礦質橡膠、石油瀝青并用；在乙丙橡膠耐熱輸送帶中摻用丁基再生膠時，可選擇環烷油和石蠟油作為軟化劑。
含有丁基再生膠的耐熱輸送帶配方中，將幾種軟化劑、增塑劑并用，可進一步提高膠料黏性和耐熱性。
4.丁基再生膠生產耐熱輸送帶防老體系設計
胺類防老劑在丁基膠料中的防護效果不明顯，常用酚類防老劑。耐熱橡膠輸送帶中使用丁基再生膠時，建議使用防老劑2246、防老劑MB等，提高丁基耐熱輸送帶耐熱老化性能。
使用丁基再生膠降低耐熱輸送帶生產成本時，橡膠制品廠家一定要合理設計配方，在保證輸送帶使用性能的前提下降低更多成本，后期小編將繼續與您分享丁基再生膠生產耐熱輸送帶混煉、硫化工藝技巧。
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