乳膠再生膠是替代天然橡膠生產各類橡膠制品的理想原料，制品成本低、性能穩定。單獨使用乳膠再生膠或乳膠再生膠/天然橡膠并用生產橡膠內胎（尤其是彩色力車內胎）時，擠出工藝直接影響成品質量與成品率。那么乳膠再生膠內胎進行擠出工藝時需要注意哪些問題？
1.提前濾膠
力車內胎屬于高氣密性、薄壁型擠出制品，對所用膠料和配合劑的質量要求嚴格，比如硫磺需要經過80目篩網篩選后方可使用。在實際生產中，乳膠再生2YLYY824膠或乳膠再生膠/天然膠并用生產內胎時所用膠料必須在濾膠機中進行過濾，一般濾網規格為44目兩層、20目一層、10目一層。
濾膠過程中機頭溫度建議控制在95-105℃，機身溫度控制在45-55℃，擠出膠料溫度不高于130℃。需要注意的是，濾膠后膠料應停放1小時以上再在開煉機上加入硫磺，之后冷卻停放4小時以上方可使用。
2.擠出參數
使用乳膠再生膠或乳膠再生膠/天然膠并用膠料生產擠出內胎時，通常擠出機機頭溫度不高于85℃，口型溫度不高于105℃，機身溫度控制在40-50℃之間，擠出時輸送帶速度一般控制在11.4-34m/min。內胎擠出返回膠中不應含有水分和雜物，返回膠摻用量不得超過20%。
3.原料選擇
乳膠再生膠具備天然膠基本性能特點，替代天然膠生產擠出內胎時，建議選擇與內胎各項指標（包括拉伸強度、扯斷伸長率、硬度等）接近的再生膠。使用乳膠再生膠生產淺色、彩色力車內胎時建議使用白乳膠再生膠或對應顏色的彩色乳膠再生膠，如紅色內胎可使用紅乳膠再生膠等。
從擠出工藝上考慮，選擇細度在80目的過濾型乳膠再生膠可以更好地保證內胎順利擠出。
目前市面上的內胎產品以丁基內胎為主，但力車內胎中使用天然橡膠的也并不少見。乳膠再生膠與天然橡膠相容性好，替代合適比例的天然橡膠生產橡膠內胎既可以降低原料成本，又能夠改善膠料工藝性能，比如改善流動性、降低硫化返原等；后期小編有機會再與您討論相關問題。
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