力車胎以自行車胎、摩托車胎為主，一般以天然橡膠為主要原料加工而成；在力車胎面膠中大量使用輪胎再生膠可以有效降低原料成本。然而，力車胎面膠盲目使用輪胎再生膠會導致胎面膠綜合性能下降。在實際生產中，使用輪胎再生膠降低力車胎面膠生產成本時，橡膠制品廠家一定要謹慎選擇橡膠原輔料，嚴格控制生產工藝。
1.力車胎面膠橡膠原料選擇
力車胎胎面膠對機械強度要求較高，建議使用高強力輪胎再生膠，比如有效橡膠烴含量相對較高的胎面再生膠；制備淺色、彩色力車胎面膠2YLYY224時建議使用環保輪胎再生膠，避免變色遷移。
力車胎面膠中大量使用輪胎再生膠時應配合使用天然橡膠與順丁橡膠，天然橡膠可以更好地保證胎面膠定伸強度、彈性、抗撕裂性能與耐磨性能，順丁橡膠可進一步改善力車胎面膠的彈性、耐磨性和耐寒性。
2.力車胎面膠橡膠輔料選擇
大量使用輪胎再生膠制備力車胎面膠時一般使用硫磺硫化，提高再生膠胎面膠機械強度與耐磨性能。力車胎面膠可以使用炭黑補強，使用輪胎再生膠制備淺色/彩色力車胎面膠則建議使用白炭黑補強；使用松焦油等軟化劑可進一步改善再生膠與原膠加工性能；淺色/彩色力車胎面膠選擇防老劑時應選擇無污染、無遷移的環保型防老劑。
3.力車胎面膠煉膠工藝技巧
輪胎再生膠/天然橡膠/順丁橡膠并用制備力車胎面膠時，一般先將天然橡膠與順丁橡膠分別充分塑煉，再將天然膠、順丁膠合并壓煉，之后再加入輪胎再生膠進行混合。煉膠過程中，一般首先加入促進劑，再加入補強劑、橡膠油，最后加入硫磺。在實際生產中，力車胎面膠煉膠時間一般控制在30分鐘左右，煉膠包括打卷、三角包等工序，保證再生膠與原膠、橡膠與配合劑充分均勻分散，為后續生產工藝提供更好的基礎。
大量使用輪胎再生膠制備力車胎面膠既可以降低原料成本（30%左右），又能夠改善膠料工藝性能，減少廢輪胎污染等。在實際生產中，橡膠制品廠家還需要適當調整硫化工藝等，后期小編將繼續與您分享。
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